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TOP > ギアオイル > hien CVTF Ester Composite ヒエン CVTF エステルコンポジット
hien CVTF Ester Composite ヒエン CVTF エステルコンポジット hien CVTF Ester Composite
ヒエンならエコドライブで より 燃費 に差がつく! ドライブで差がつく!
すべてのCVTに対応(トロイダルCVTを除く)
hien CVTF Ester Composite ヒエン CVTF エステルコンポジット
製品名 hien CVTF Ester Composite
ヒエン CVTF エステルコンポジット
用途 CVTF(トロイダルCVTには使用出来ません)
適合車種 適合表で○がついているオイルを使用するCVT車にご使用いただけます。
内容量 20L
SHOP LISTMagazine適合表

ヒエンCVTFエステルコンポジットの新開発トラクションオイルは、エンジンからの入力をストレートに伝達するため、ON/OFFじゃない微妙なアクセル操作が可能です。つまり、よりエンジンの効率の良い所を使っての上手なエコドライブが簡単なのです!


フルード以外の環境をそろえて燃費計測するため、公的機関でのテストを行いました。

試験方法 10・15モード自動車排出ガス試験
車  両 ヴィッツ(DBA-KSP90)
フルード 純正フルード/ヒエンCVTF
タイヤ空気圧 220kPa
燃  料 無鉛ガソリン
場  所 財団法人 日本自動車輸送技術協会 昭島研究室


新開発トラクションオイルは、入力に比例してスムースに分子結合を強固にすることで高効率的なトルク伝達を可能にしています。



 
実走行テストを担当したドライバーの感想です。

 発進時のショックが和らいだ。
 全体的にトルク感がUP、登坂路の力強さや再加速時のレスポンスが向上。
 トルク感が向上、スポーツ感が強い。引っ張り感がある。市街地走行だけでも長距離走行時との燃費変化が少ない。
 全域でのレスポンスや燃費の向上。騒音や振動の減少が感じられた。エンブレが効きにくくなった。
 低中速のトルク感と吹け上がりが良くなっているのを感じた。
CVTイメージ
CVTはギヤに代わってオイルが仲介して動力を伝えるシステムです。
オイルの能力によっては動力の伝達が遅れたり、減ったりする場合があります。燃費や走行フィールに影響します。
使用上の注意
燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の車両、使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率の向上度合は異なります。
車両の状態によってはオイル交換を実施できない場合がございます、詳しくはスタッフにお問い合わせ下さい。

 

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